Întreținerea alimentatorului include în principal două aspecte: întreținerea zilnică și inspecția regulată:
În primul aspect, întreținerea zilnică se face în principal în șase aspecte:
1. Partea de viteză a cilindrului este acoperită cu unt de viteze și este însoțită de ulei de transmisie.
2. Indiferent dacă există murdărie între role și dacă există obiecte străine între angrenaje.
3. Dacă șuruburile și piulițele combinate între diferite mecanisme sunt libere.
4. Dacă rola de alimentare are un paralelism bun.
5. Dacă există fenomene anormale cum ar fi deteriorarea și deformarea fiecărei părți.
6. Este comutatorul și afișajul pe panoul de comandă anormal?
Al doilea aspect, inspecție regulată
Această verificare trebuie efectuată la fiecare 6 luni sau 1000 de ore de funcționare.
1. Dacă cablajul extern este deformat, deteriorat, scurs sau scurtcircuitat.
2. Dacă este conectat butonul panoului de operare și punctul de contact, dacă există aderență la ulei.
3. Controlați dacă punctele de contact ale releelor de pe disc sunt bune.
4. Sistemul servo NC acumulează adesea praf și ulei, iar temperatura ambiantă este prea mare.
5. Există un ventilator de răcire în cutia de comandă electrică pentru a proteja motorul împotriva supraîncălzirii. În ventilatorul de răcire există un filtru pentru a proteja ventilatorul de praf, dar dacă filtrul este blocat, funcția ventilatorului de răcire va fi nevalidă. Temperatura cutiei crește, cauzând deteriorarea tranzistorului.
