Pentru a asigura acuratețea alimentării și depanării, alimentatorul cu role de mare viteză va fi echipat cu un dispozitiv de transmisie cu sens unic (denumit un dispozitiv cu sens unic) la conexiunea dintre arborele de transmisie de mare viteză al transmisiei sistem și rola de alimentare, care este unul din componentele principale ale alimentatorului de role.
Cilindru de tambur de mare viteză
În prezent, dispozitivul unidirecțional de alimentare cu role de mare viteză, utilizat în mod obișnuit pe piață, adoptă structura unui cilindru conic și transmisia forței acestuia transmite puterea prin forța de frecare generată între cilindrul cilindric și canelura conică și viteza mare Suportul de rolă Un dispozitiv unidirecțional de o astfel de structură are o structură simplă și este ușor de fabricație, dar uneori este dificil să se combine între cilindru și canelura conică și, în același timp, forța este transmisă prin forța de frecare și forța transmisă de cilindru este mică, deci Ca urmare, alimentatorul de role de pe piață va fi inexact și instabil după o utilizare pe termen lung.
Roller feeder structure
În scopul de a eradica această deficiență, alimentatorul cu role de mare viteză adoptă un dispozitiv unic de structură inovatoare. Dispozitivul său unic constă în reglarea roții, a șaibelor plate, a rulmentului, a capacului lagărului, a arborelui de antrenare, a inelului de etanșare, a piesei cu arc și a capului cu capăt. Șurubul și blocul de blocare a frânei sunt rezolvate în mod fundamental, iar dispozitivul de o singură direcție cu dispozitiv de acționare cu clichet de mare viteză existent are defectele muncii nesigure și forța mică de transmisie.
Dispozitiv de alimentare cu un singur dispozitiv de alimentare cu role
Când se alimentează alimentatorul cu role de mare viteză, roata de reglare cu sens unic este plasată pe cercul exterior al arborelui de antrenare al alimentatorului, piesa cu arc este montată pe roata de reglare și cheia de frână se află pe roata de reglare. Instalat în canelura corespunzătoare arborelui de antrenare, două șaibe plane sunt montate de ambele părți în gaura circulară interioară a roții de reglare și pe circumferința exterioară a arborelui transmisiei. Noul dispozitiv unidirecțional al alimentatorului de rulare este acționat direct de butonul de frână deoarece transmiterea forței este transmisă, astfel încât cuplul transmis este mare și butonul de frână are un braț de forță mare, ușor de rotit sub acțiunea piesa de primăvară, astfel încât combinația și separarea sunt, de asemenea, Este relativ de încredere, și rezolvă fundamental problema dificilă de combinare a dispozitivelor unidirecționale, a muncii nesigure și a forței de transmisie mici.
